世界上首台3D打印双桨动力引擎的飞机是啥样的呢?
"罗马尼亚工程师在3D打印与航空交叉领域取得了重大的进步。Valentine Stamate是罗马尼亚布拉索夫川西凡尼亚大学工程研发团队的负责人,他刚刚正式发布了一项最新的研究成果:一个通过3D打印来制作的双桨飞机原型引擎。据三迪时空了解,这是世界上第一台几乎是全部由3D打印来制作的双桨动力引擎,也使其成为了增材制造在航空航天工业领域能达到的应用水准的又一标杆。
世界上首台3D打印双桨动力引擎的飞机是啥样的呢?
Stamate认为,这款3D打印飞机引擎将会给引擎制造业带来巨大的推动。因为这款引擎的造价要远远低于通过传统工艺制作的双桨飞机引擎。“这款引擎的发布将会非常有用,因为在未来我们可以通过3D打印这种方式来降低生产制造的成本,通过3D打印的方式来设计机械原型,从而提升整个制造行业的生产制造效率。并且进而就可以进行一系列化的生产和制造了。”
什么时候通过什么样的方式来开展大规模的生产制造我们还不得而知,但是这个原型引擎切切实实是迈出了研发的第一步。这款原型引擎体积约二十个立方厘米,可以达到每分钟一万转的转速。引擎上所有的组件基本上都是通过金属3D打印的方式制作出来,其中包括钢、铝、铜和钢粉的打印。Stamate利用SLM和SLS-type系统来完成了他的所有工作。
只有螺旋桨的部分不是通过3D打印来制作的,而是利用木材。其圆锥和金箍系统,例如铆钉、螺丝钉、螺丝帽以及支撑轴承,也都是通过3D打印来完成的。而燃料则是通过甲醇和油来精确地配比合成的。根据项目组的报告,整个引擎的制造大约在两万欧元左右,而全部开销则是由川西凡尼亚大学来负责。
作为一名在川西凡尼亚大学即将升起的明星,Stamate已经在这所罗马尼亚的大学担任了四年的研究员。他的主要研究领域是技术工程和工业生产体系管理。根据他自己介绍,他于两年前放弃了代课指教,专心扑到他自己的这项研究中。
现在,研究成果的发布将会给Stamate和川西凡尼亚大学带来改变。这所位于布拉索夫中不的国立大学已经是罗马尼亚最大的教育研究机构。而Stamate的引擎原型机将会给学校带来更高层次的发展与更多的机遇。
"罗马尼亚工程师在3D打印与航空交叉领域取得了重大的进步。Valentine Stamate是罗马尼亚布拉索夫川西凡尼亚大学工程研发团队的负责人,他刚刚正式发布了一项最新的研究成果:一个通过3D打印来制作的双桨飞机原型引擎。据三迪时空了解,这是世界上第一台几乎是全部由3D打印来制作的双桨动力引擎,也使其成为了增材制造在航空航天工业领域能达到的应用水准的又一标杆。
世界上首台3D打印双桨动力引擎的飞机是啥样的呢?
Stamate认为,这款3D打印飞机引擎将会给引擎制造业带来巨大的推动。因为这款引擎的造价要远远低于通过传统工艺制作的双桨飞机引擎。“这款引擎的发布将会非常有用,因为在未来我们可以通过3D打印这种方式来降低生产制造的成本,通过3D打印的方式来设计机械原型,从而提升整个制造行业的生产制造效率。并且进而就可以进行一系列化的生产和制造了。”
什么时候通过什么样的方式来开展大规模的生产制造我们还不得而知,但是这个原型引擎切切实实是迈出了研发的第一步。这款原型引擎体积约二十个立方厘米,可以达到每分钟一万转的转速。引擎上所有的组件基本上都是通过金属3D打印的方式制作出来,其中包括钢、铝、铜和钢粉的打印。Stamate利用SLM和SLS-type系统来完成了他的所有工作。
只有螺旋桨的部分不是通过3D打印来制作的,而是利用木材。其圆锥和金箍系统,例如铆钉、螺丝钉、螺丝帽以及支撑轴承,也都是通过3D打印来完成的。而燃料则是通过甲醇和油来精确地配比合成的。根据项目组的报告,整个引擎的制造大约在两万欧元左右,而全部开销则是由川西凡尼亚大学来负责。
作为一名在川西凡尼亚大学即将升起的明星,Stamate已经在这所罗马尼亚的大学担任了四年的研究员。他的主要研究领域是技术工程和工业生产体系管理。根据他自己介绍,他于两年前放弃了代课指教,专心扑到他自己的这项研究中。
现在,研究成果的发布将会给Stamate和川西凡尼亚大学带来改变。这所位于布拉索夫中不的国立大学已经是罗马尼亚最大的教育研究机构。而Stamate的引擎原型机将会给学校带来更高层次的发展与更多的机遇。
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