近日,中国航天科技集团公司一院211厂工艺研发中心利用3D打印技术,实现了舱外航天服通风流量分配管路和法兰产品的一体化成形,这是该厂继去年实现风管整体成形后,又一次在航天服上运用3D打印技术实现的技术突破。
2014年,211厂采用3D打印技术,首次成功实现了舱外航天服风管的整体成形,确保了航天服的研制进度,这也是3D打印技术在航天服上的首秀,得到了中国航天员科研训练中心的认可。
为进一步提高产品的可靠性,保证航天员舱外活动的安全,该厂设计人员提出进一步扩大风管整体成形范围,即不再单独加工用于风管间连接的法兰,而是将风管与法兰作为整体成形。法兰结构的加入,使得产品变成多特征结构,增加了零件整体成形的难度。对此,该厂积极开展工艺设计,通过分析、试验,最大程度地减少悬壁结构,实现了产品的一体化成形,保证了成形的稳定性。
该厂还将进一步开展风管外部剩余连接件与风管的整体成形研究,不断提高产品可靠性。
2014年,211厂采用3D打印技术,首次成功实现了舱外航天服风管的整体成形,确保了航天服的研制进度,这也是3D打印技术在航天服上的首秀,得到了中国航天员科研训练中心的认可。
为进一步提高产品的可靠性,保证航天员舱外活动的安全,该厂设计人员提出进一步扩大风管整体成形范围,即不再单独加工用于风管间连接的法兰,而是将风管与法兰作为整体成形。法兰结构的加入,使得产品变成多特征结构,增加了零件整体成形的难度。对此,该厂积极开展工艺设计,通过分析、试验,最大程度地减少悬壁结构,实现了产品的一体化成形,保证了成形的稳定性。
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